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2020-06-06 14:59:38

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    在推广清洁能源方面,长航局大力推广LNG、电力等新能源船舶研发和建造。  按照国家新冠肺炎疫情分区分级标准,经组织专家评估,出现确诊病例的武汉市东西湖区被调整为中风险等级。2019年以来,在交通运输部党组的坚强领导下,长江航务管理局(简称“长航局”)通过基建赋能、管理赋能、科技赋能和生态赋能,经受住新冠肺炎疫情的巨大考验,为长江港航事业发展注入绵绵不绝的新动力。

    进入2020年,一场捍卫美丽长江,实现“一零五全三提升”的攻坚行动在长江全线展开。工程建成后,长江口将在现有12.5米深水主航道的基础上,再添一条长86公里、水深6米、宽度600米至1000米的优质辅助航道,可满足5000吨级船舶满载双向通航,1万吨至2万吨级船舶减载通航。这是长航局开展走访服务港航企业专项行动的首站。

    原标题:我省未来十天将有三次较强降雨需防范雷暴及次生灾害  湖北日报讯(记者曾莉通讯员刘浩)根据最新气象资料分析,预计6月8日开始,大气环流将发生调整,副热带高压北抬,江南雨带也将北抬至长江沿江一带并稳定维持,标志我省将进入梅雨期,与常年同期相比,入梅时间偏早。长航局计划在2020年建成一批上水绿色航运综合服务区的基础上,到2025年实现全长江均匀覆盖,2030年完成已建服务区提档升级。  预计未来十天,我省将有三次较强降雨时段,分别是6月8日至10日、12日至13日、15日至17日。

  伴随着交通强国的嘹亮号角,长江航运奏响高质量发展的时代强音。  对提供被通缉人员线索的举报人、协助缉捕有功的单位和个人,湖北公安机关每抓获一名犯罪嫌疑人,将给予人民币5万至10万元奖励,并为举报人保密。全省累计报告新冠肺炎确诊病例68135例,累计治愈出院63623例,累计病亡4512例。

  (完)从检测数据分析判断,“武汉是安全的,武汉人是健康的”。因封控管理不力,中共东西湖区委决定,免去张宇新中共东西湖区委长青街工委书记、委员职务。

    基建赋能长江运输生产持续增长  长江是世界上运量最大、运输最繁忙的内河,素有“黄金水道”之称。  湖北省公安厅在其官方微信公众号“平安湖北”发布悬赏通报,内容包括20名命案逃犯的照片以及相关身份信息,每一名在逃人员都注明了对应的主办单位、经办民警及其联系方式。  来源:湖北日报

    长江南京以下12.5米深水航道建设工程是国家打造黄金水道、服务长江经济带发展的重点工程。  湖北省公安厅相关工作人员表示,希望社会各界和广大人民群众积极向当地公安机关提供线索,公安机关对检举揭发人员依法予以保护和保密。截至6月3日,全市累计报告确诊病例50340例。

    科技赋能数字浪潮推动智能航运  科技赋能是一场效率革命。  6月3日,在武汉市肺科医院,最后三名在院新冠肺炎患者24小时以上两次核酸检测结果均为阴性,体温正常、症状消失。长江航道部门加强维护管理,通过制定实施《南京以下12.5米深水航道维护工作办法(试行)》等措施,充分释放“深水效益”,沿江港口5万吨级、10万吨级、20万吨级及以上船舶到港艘次持续增长。

    6月4日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例5例,均为境外输入病例(上海4例,四川1例);无新增死亡病例;无新增疑似病例。得益于此,以南京为中心的水陆空一体的综合运输体系加速形成,上海国际航运中心建设发展获得澎湃助力,长江经济带产业结构优化和先进制造业集聚明显加快。注意防御局部雷暴、大风、冰雹等强对流天气灾害。

  长江海事部门积极保障南京长江五桥、渝湘高铁长江隧道等重点工程建设如期复工;航道部门提前对航标配布进行优化调整,最大限度满足工程施工需要和施工水域的通航安全;苏沪海事接力护航,长江引航精心引领,一艘艘新造大船安全进出长江,为长江下游修造船企业赢取国际大单增添砝码;三峡两坝船闸计划性停航检修延期一年,同时推出“简化安检流程,证书集中审核”等10条措施,开足马力服务快速增长的过闸需求。截至6月3日,全市累计报告确诊病例50340例。2019年以来,在交通运输部党组的坚强领导下,长江航务管理局(简称“长航局”)通过基建赋能、管理赋能、科技赋能和生态赋能,经受住新冠肺炎疫情的巨大考验,为长江港航事业发展注入绵绵不绝的新动力。

  2019年4月16日,长江三峡通航综合服务区投入运行,三峡坝上待闸集泊的船舶在该服务区可获得通航信息、过闸安检、防污应急、绿色能源、待闸锚泊、温情驿站等6大类30项服务。  根据通报,截至6月1日24时,武汉市东西湖区已连续14天无新增报告新冠肺炎确诊病例。但从5月9日开始,武汉市陆续报告了7例确诊病例,其中不乏无症状感染者转确诊病例。

    5月29日,长江“645”(武汉至安庆6米水深、宜昌到武汉4.5米水深,简称“645”)工程建设再传捷报,其单位工程长江中游新洲至九江河段航道整治二期工程通过交工验收,该河段具备了6米水深贯通的条件。  长江水系省际客船和危险品船水路运输许可、投入运营审批许可期限由20个工作日缩短至10个工作日;船舶登记业务由7个工作日压缩至5个工作日;船员适任证书的办结时限由15个工作日缩短至10个工作日;从事海员外派业务审批、从事海船船员服务业务审批和培训机构从事船员培训业务审批的办结时限由30个工作日缩短至20个工作日;船舶名称核准、船舶登记资料查询、船舶文书签注等当场办结……这一年,长航政务服务开通“绿色通道”,优化行政许可办理流程,压缩行政审批办理时限,一项项全新的便民利民举措在长江实施,助推长江航运发展跑出“加速度”。  5月15日,长航局组织研发的长江干线船舶水污染物联合监管与服务信息系统在长江江苏段正式上线试运行。

  连续出现新冠肺炎新增确诊病例,且来自同一小区,再次敲响了武汉疫情防控警钟。在今年抗击疫情最艰难的日子里,长江航运成为维系东西南北物流运转的主要通道,更是抢运防疫物资的“快速通道”,保障民生电不断、暖不断、米粮不断的“生命通道”。  当前,长江口南槽一期工程进入最后冲刺阶段,主体工程预计在6月20日前完工。

    管理赋能调结构强服务解难题  转方式调结构是稳定经济增长、提高增长质量和效率的源泉。从检测数据分析判断,“武汉是安全的,武汉人是健康的”。6月4日,经国家专家组评估确认,三名患者均达到出院标准。

    安全是发展的基石。对发现确诊病例的小区实行全封闭硬隔离同时,武汉市开始部署全民核酸检测工作,进一步摸清无症状感染者底数。”(完)

    5月15日,长航局组织研发的长江干线船舶水污染物联合监管与服务信息系统在长江江苏段正式上线试运行。化‘危’为‘机’,推动发展是全行业的共同行动和目标,对此,长航局将不遗余力。在连续14天无新增确诊病例后,4月18日,武汉疫情风险等级整体被划为低风险区域。

    来源:湖北日报但从5月9日开始,武汉市陆续报告了7例确诊病例,其中不乏无症状感染者转确诊病例。从检测数据分析判断,“武汉是安全的,武汉人是健康的”。

    帮扶发展着眼于细,创造条件解决问题,帮助企业把时间抢回来、把损失补回来。  原标题:2020年6月4日湖北省新冠肺炎疫情情况  2020年6月4日0—24时,全省新增新冠肺炎确诊病例0例,新增疑似病例0例,新增出院病例3例,新增死亡病例0例,无境外输入病例。  中新网武汉6月5日电(武一力)湖北省公安厅5日召开悬赏缉捕20名命案逃犯新闻通气会,公开向社会通缉20名命案在逃人员,呼吁广大群众注意发现相关线索,并积极向公安机关进行举报。

    “当前,长江航运既面临巨大挑战,也蕴含着发展的机遇。  科技赋能数字浪潮推动智能航运  科技赋能是一场效率革命。  当日新增治愈出院病例8例,解除医学观察的密切接触者508人,重症病例减少1例。

    按照国家新冠肺炎疫情分区分级标准,经组织专家评估,出现确诊病例的武汉市东西湖区被调整为中风险等级。全省累计报告新冠肺炎确诊病例68135例,累计治愈出院63623例,累计病亡4512例。如何实现船舶污染物高效环保接收处置,让一江碧水向东流?长航局推动沿江18个地市出台船舶污染物接收、转运、处置联动制度,积极配合沿江地方人民政府推动船舶污染物接收设施建设,并推动实行免费接收船舶生活垃圾,鼓励有条件的地区采取政府购买服务等方式支持港口企业、接收单位等接收船舶生活污水。

  按照国家新冠肺炎疫情分区分级标准,6月2日零时起,东西湖区由中风险地区调整为低风险地区。  原标题:2020年6月4日湖北省新冠肺炎疫情情况  2020年6月4日0—24时,全省新增新冠肺炎确诊病例0例,新增疑似病例0例,新增出院病例3例,新增死亡病例0例,无境外输入病例。  5月29日,长江“645”(武汉至安庆6米水深、宜昌到武汉4.5米水深,简称“645”)工程建设再传捷报,其单位工程长江中游新洲至九江河段航道整治二期工程通过交工验收,该河段具备了6米水深贯通的条件。

    科技赋能数字浪潮推动智能航运  科技赋能是一场效率革命。  到达现场,指战员发现事发地连日施工造成山体一侧异常陡峭,山体土质脆弱。  31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者3例(境外输入1例);当日转为确诊病例1例(境外输入1例);当日解除医学观察31例(境外输入2例);尚在医学观察无症状感染者297例(境外输入41例)。

  降雨中心位于荆州、孝感、武汉、黄冈、黄石、鄂州、咸宁、潜江、天门、仙桃等地。此外,长江干线规划的13个洗舱站已有10个启动建设,到2025年,长江水上洗舱站将增加到17个。  救援组指挥挖掘机挖掉被埋车辆周围土方后,为避免重型机械对被困者造成伤害,采用十字镐、铁锹及徒手挖掘的方式,历经1个多小时紧张救援,逐渐将被困车辆及人员挖出。

  长江海事部门积极保障南京长江五桥、渝湘高铁长江隧道等重点工程建设如期复工;航道部门提前对航标配布进行优化调整,最大限度满足工程施工需要和施工水域的通航安全;苏沪海事接力护航,长江引航精心引领,一艘艘新造大船安全进出长江,为长江下游修造船企业赢取国际大单增添砝码;三峡两坝船闸计划性停航检修延期一年,同时推出“简化安检流程,证书集中审核”等10条措施,开足马力服务快速增长的过闸需求。长航局计划在2020年建成一批上水绿色航运综合服务区的基础上,到2025年实现全长江均匀覆盖,2030年完成已建服务区提档升级。得益于此,以南京为中心的水陆空一体的综合运输体系加速形成,上海国际航运中心建设发展获得澎湃助力,长江经济带产业结构优化和先进制造业集聚明显加快。

    经过武汉和全国援鄂医务人员共同努力,3月13日,武汉首次出现疑似病例“零新增”;3月18日,武汉首次出现疑似病例和确诊病例双双“零新增”;4月23日,武汉的新冠肺炎危重症病例全部清零;4月24日,武汉在院的新冠肺炎重症患者清零;4月26日,武汉在院新冠肺炎患者实现清零。为进一步提升黄金水道的通航能力,一批重大建设项目正在长江干线加紧实施。  由于事故现场周边山体结构不稳定,时而有少量泥土砂石往下滑落,随时可能发生二次坍塌,指挥员立即下达命令,警戒组迅速拉起警戒线,防止山体再次塌方对周围民众造成伤害。

    长航局深入推动供给侧结构性改革,搭建江海联运发展新平台,努力推动长江运输结构调整。  经过武汉和全国援鄂医务人员共同努力,3月13日,武汉首次出现疑似病例“零新增”;3月18日,武汉首次出现疑似病例和确诊病例双双“零新增”;4月23日,武汉的新冠肺炎危重症病例全部清零;4月24日,武汉在院的新冠肺炎重症患者清零;4月26日,武汉在院新冠肺炎患者实现清零。  根据通报,截至6月1日24时,武汉市东西湖区已连续14天无新增报告新冠肺炎确诊病例。

    帮扶发展着眼于细,创造条件解决问题,帮助企业把时间抢回来、把损失补回来。  20名在逃人员名单包括武汉市硚口区命案犯罪嫌疑人、孝感安陆市命案犯罪嫌疑人冯成俊、武汉市黄陂区命案犯罪嫌疑人叶朝贵、黄石大冶市命案犯罪嫌疑人吴永平、襄阳市谷城县命案犯罪嫌疑人贺得全、襄阳市襄州区命案犯罪嫌疑人尹玉群、荆州市监利县命案犯罪嫌疑人罗火昌、宜昌市五峰县命案犯罪嫌疑人余金柏、宜昌市伍家巷区命案犯罪嫌疑人郑伦、十堰市茅箭区命案犯罪嫌疑人丁本进、荆门市沙洋县命案犯罪嫌疑人范红卫、荆门市掇刀区命案犯罪嫌疑人蒋柯、黄冈市黄梅县命案犯罪嫌疑人李昭平、黄冈市黄梅县命案犯罪嫌疑人梅俊兵、黄冈市英山县命案犯罪嫌疑人程建朝、黄冈市英山县命案犯罪嫌疑人熊超、恩施州鹤峰县命案犯罪嫌疑人向志双、孝感汉川市命案犯罪嫌疑人张占华、天门市命案犯罪嫌疑人刘红生、恩施州利川市命案犯罪嫌疑人谭智冲。  来源:湖北省卫生健康委员会

    长江水系省际客船和危险品船水路运输许可、投入运营审批许可期限由20个工作日缩短至10个工作日;船舶登记业务由7个工作日压缩至5个工作日;船员适任证书的办结时限由15个工作日缩短至10个工作日;从事海员外派业务审批、从事海船船员服务业务审批和培训机构从事船员培训业务审批的办结时限由30个工作日缩短至20个工作日;船舶名称核准、船舶登记资料查询、船舶文书签注等当场办结……这一年,长航政务服务开通“绿色通道”,优化行政许可办理流程,压缩行政审批办理时限,一项项全新的便民利民举措在长江实施,助推长江航运发展跑出“加速度”。  进入2020年,一场捍卫美丽长江,实现“一零五全三提升”的攻坚行动在长江全线展开。包括积极推广标准船型、三峡船型和江海直达船型;大力发展江海直达、干支直达、多式联运等新型运输组织形式;推动完善集装箱江海联运系统,提高集装箱和大宗散货铁水联运比重,使长江流域成为全国铁水联运、公水联运和江海联运的先行示范区等。

  但从5月9日开始,武汉市陆续报告了7例确诊病例,其中不乏无症状感染者转确诊病例。得益于此,以南京为中心的水陆空一体的综合运输体系加速形成,上海国际航运中心建设发展获得澎湃助力,长江经济带产业结构优化和先进制造业集聚明显加快。2019年,新建了10米塔形岸标153座、15米塔形岸标8座,实现了长江航标大型化,长江航标白天更醒目,晚上更明亮。

    来源:湖北省卫生健康委员会当确定自处于安全地带后,需尽快向相关部门报告灾情,切勿惊慌失措。  进入2020年,一场捍卫美丽长江,实现“一零五全三提升”的攻坚行动在长江全线展开。

  2019年,长江干线货船平均吨位提升至1880吨,居世界先进水平;长江干线货物通过量达29.3亿吨,均刷新历史纪录。  长江干线北斗卫星地基增强系统主体工程建设全面完成,长航局系统820艘公务船、3230座航标均安装了北斗终端并投入使用,长航局系统公务船实现了北斗应用全覆盖,为长江航运迈向智能化夯实了“底盘”。  中新网武汉6月5日电(武一力)湖北省公安厅5日召开悬赏缉捕20名命案逃犯新闻通气会,公开向社会通缉20名命案在逃人员,呼吁广大群众注意发现相关线索,并积极向公安机关进行举报。

    根据通报,截至6月1日24时,武汉市东西湖区已连续14天无新增报告新冠肺炎确诊病例。但从5月9日开始,武汉市陆续报告了7例确诊病例,其中不乏无症状感染者转确诊病例。  此外,基于移动互联网的船员自助服务终端在海事政务中心、港口、水上服务区逐步推广,这种全天候、全方位、智能化的海事综合一窗办事服务设施填补了办公时间外的服务盲点,为群众提供一条方便、快捷的办事渠道。

    “让数据多跑路”,为优化便利船员服务,长航局持续推进“互联网+”建设,大力实施网上办理行政审批服务,船舶审核“远程”办理,规费缴纳“线上”办理,行政许可“无纸化”办理和培训教育“线上”进行……一系列“线上”便捷服务为港航企业发展减负增效。  来源:湖北省卫生健康委员会累计确诊病例1768例,累计治愈出院病例1707例,无死亡病例。

  这是自4月26日武汉在院新冠肺炎患者实现清零后,当地在院新冠肺炎患者再度清零,同时意味着湖北省确诊病例清零。从检测数据分析判断,“武汉是安全的,武汉人是健康的”。2月中旬,武汉市在院治疗的新冠肺炎病人高峰时期达到3.8万人。

  全省累计追踪密切接触者284898人,尚在接受医学观察853人。  中新网武汉6月5日电(武一力)湖北省公安厅5日召开悬赏缉捕20名命案逃犯新闻通气会,公开向社会通缉20名命案在逃人员,呼吁广大群众注意发现相关线索,并积极向公安机关进行举报。小货车被山石埋没,仅露出车顶一小部分,驾驶室内有一人被困。

  为进一步提升黄金水道的通航能力,一批重大建设项目正在长江干线加紧实施。累计追踪到密切接触者746349人,尚在医学观察的密切接触者4117人。  原标题为《湖北荆门:山体滑坡致货车被埋消防员徒手挖掘》  中新网荆门6月5日电(吴仪)山体滑坡致一辆货车被埋,湖北荆门市消防支队襄汉路消防站指战员5日接到报警求助信息后,迅速前往事发地救援。

    救援组指挥挖掘机挖掉被埋车辆周围土方后,为避免重型机械对被困者造成伤害,采用十字镐、铁锹及徒手挖掘的方式,历经1个多小时紧张救援,逐渐将被困车辆及人员挖出。  自新冠肺炎疫情暴发以来,武汉市一度是疫情防控的主战场。  原标题:2020年6月4日湖北省新冠肺炎疫情情况  2020年6月4日0—24时,全省新增新冠肺炎确诊病例0例,新增疑似病例0例,新增出院病例3例,新增死亡病例0例,无境外输入病例。

    此次集中核酸检测结果显示,目前,武汉市无症状感染者在全人群中占比极低,没有发现无症状感染者传染他人的情况。5月8日,长航局局长唐冠军、副局长邱健华带领相关职能部门负责人到中国长江航运集团有限公司了解新冠肺炎疫情对企业的影响,面对面听取建议,回复诉求。2019年,长江干线货船平均吨位提升至1880吨,居世界先进水平;长江干线货物通过量达29.3亿吨,均刷新历史纪录。

    一寸水深一寸金,通过基建赋能,长江运输增长显著。  与此同时,长江航道部门通过开展“擦亮行轮的眼睛”航标专项行动,不仅对长江全线航标外观进行规范统一,还用10米标志船全面取代6.7米标志船。  救援组指挥挖掘机挖掉被埋车辆周围土方后,为避免重型机械对被困者造成伤害,采用十字镐、铁锹及徒手挖掘的方式,历经1个多小时紧张救援,逐渐将被困车辆及人员挖出。

  一年来,长江航道部门先后将武汉至黄石段枯水期航道维护水深由4.5米试运行提高至5.0米;黄石至安庆段由4.5米正式提高至5.0米;长江口深水航道边坡自然水深得到有效利用。截至6月3日,全市累计报告确诊病例50340例。5月19日,长航局召开专题视频会议,对长江航运安全生产专项整治三年行动进行了全面部署,落实企业安全生产主体责任两个专题和对涉客运输安全、危险化学品、危险废物运输安全、长期逃避海事监管船舶、桥梁防碰撞和航道通航安全等七个专项整治,推动长江港航企业主动提升安全生产能力,为长江航运高质量发展提供坚强保障。

    原标题:2020年6月4日湖北省新冠肺炎疫情情况  2020年6月4日0—24时,全省新增新冠肺炎确诊病例0例,新增疑似病例0例,新增出院病例3例,新增死亡病例0例,无境外输入病例。按照国家新冠肺炎疫情分区分级标准,6月2日零时起,东西湖区由中风险地区调整为低风险地区。全省累计追踪密切接触者284898人,尚在接受医学观察853人。

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